从一度“绿电”看经济发展“密码”

准备充分，度绿电意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、经济更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。黄瑞玲对《华夏时报》透露，发展从游客类型来看，发展当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时，密码MSC地中海邮轮方面还表示：密码目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，度绿电同时更多外资邮轮公司回归，度绿电以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、经济踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

顺应中国逐步步入老龄化社会、发展鼓励多胎生育的趋势，发展以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。7月31日起，密码MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

我们将进一步完善航线部署，度绿电提供更多的目的地选择。

同时还增设了中文指引牌，经济并安排数十名中文服务大使提供现场服务，经济提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，发展能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，发展另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

密码但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，度绿电可以提供2,217间客舱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，经济避免餐厅过于拥挤。发展黄瑞玲对本报记者表示。